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特步这几年在各类马拉松赛事上的存在感很强，特步的跑鞋尤其是竞速鞋，在国内跑圈里也是常常出现。

今天应大家的要求，写一写最近评论区经常被点名的一双特步竞速鞋——特步260。

竞速鞋是跑鞋众多分类中的一个，也是比赛上能看到最多的跑鞋。它的特点就是轻、弹，能帮助跑者省下更多的力气，加快落地蹬地的过程。

竞速鞋也分类，一种是比赛用的，基本上都是碳板跑鞋。它们追求最极致的性能，帮助跑者冲击自己的个人最好成绩，因此也会牺牲掉很多保护性和舒适度；另一种是训练用的，相比较于比赛用鞋，它们会有更好的舒适性、保护性和耐磨性，习惯上我们会称之为“速度训练鞋”，简称“速训鞋”。

速训鞋出现的场景，大多在跑者自己平时的训练中。因为它的各方面性能都足够用，而且比竞速鞋耐磨，所以也更经济实惠。竞速鞋虽然性能强悍，可以更好地帮助跑者刷新成绩，但并没有太多经济性。以Nike的Next%举例，2000多的售价，最佳里程可能只有300公里。如果平时就拿这样的鞋来训练，对于个人来说是很大的经济负担。

特步260的定位就是一双经济实用的速训鞋，而且比起传统的速训鞋，特步260还具有特别的优势，优势就在于它的配置足够好。很多速训鞋还是传统的薄底速训鞋（比如亚瑟士的虎走，阿迪的Boston）平时习惯了这种配置的跑者，到时候再换上碳板跑鞋，可能就“水土不服”了，反而影响了自己的发挥。

至于那些不是传统薄底的速训鞋，很多品牌考虑到价格问题，都会进行减配操作。最后的产品价格的确可以，但性能和真正的碳板竞速鞋还是有很大的不同，依旧会出现不适应的情况。打个比方就是，平时你用惯了木棍，突然让你用铁棍，杀伤力肯定更高，但你一时半会儿适应不了。

所以，一双平时用来训练的速训鞋配置不能太低，要把和碳板竞速鞋之间的性能差距控制在一个合理的范围。同时价格也不能太高，太贵了不够亲民，也不是人人都能买得起。

特步260在配置上基本和碳板竞速鞋没什么区别，都是两层中底+一层碳板的碳板跑鞋结构，它是在细节上做出了微调。首先是中底材料的不同，特步的碳板竞速鞋160X、160X 2.0和！……）X 2.0 Pro用到的都是动力巢pb，特步260上用的是密度调整后的动力巢X，脚感会更柔和，耐久度也更高。硬度为45，是一个软硬适中的硬度，不会太软也不会太硬。太软的中底会让足弓提前酸软泄力，太硬的中底则对部分前掌跑法的朋友不太友好。

第二个微调的点是那块“碳板”，我觉得特步的做法很好，它在260这双鞋上把碳板换成了玻纤板。一来，玻纤板换碳板的做法既可以保证特步260拥有足够的滚动感，同时也降低了产品价格；二来，对于很多进阶跑者乃至想尝试碳板跑鞋的大众跑者来说，玻纤板比碳板更温和，在使用的时候受伤的风险更小——碳板真的很激进，碳板跑鞋刚问世的时候我也试过，头一次跑的时候没留个心眼，很容易就把小腿跑伤了。

所以即便是现在，我穿碳板跑鞋的时间也远比慢跑鞋、训练鞋要少。而且其他同样有经验的跑者，哪怕经济实力允许，也不太会选择碳板跑鞋作为每次训练的装备。一个是没必要，第二个是一直穿碳板跑鞋，反而也会增加自己的疲劳和受伤概率。所以像特步260这样的速训鞋作为折中方案，就成了很多老跑者们的最优选。既能保证自己的节奏，也能降低对身体的损耗，关键还省钱。