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2020年11月南京，彭建华、杨绍辉穿着特步160X Pro测试版分别跑出2:08:50、2:08:56的成绩，而吴向东、李春晖穿着160X 2.0测试版分别跑出2:12:50、2:12:56的成绩。

优秀的成绩，少不了运动员们日复一日的努力，当然，也少不了优秀跑鞋的助力。从2019年的特步160X 到2020年的特步160X 2.0、特步160X Pro，特步一直与国内最顶尖的运动员一起，助力中国马拉松运动员越跑越快。

如今2021年赛季拉开帷幕，4月份的徐州大战也已临近，在去年曝光后又经历近四个月漫长的调整改善后，全新的特步竞速家族终于向我们走来了。

#破速不再等

#特步竞速家族

一年一度的321跑步节上，特步发布了最新的特步竞速家族产品，共包含三款跑鞋：特步160X 2.0、特步160X Pro以及特步300X 2.0，其中：

特步160X Pro定位追求极致速度的方程式赛车，为专业运动员/全马300以内跑者准备；

特步160X 2.0定位追求极速，满足跑者速度需求的量产超跑，为精英跑者突破自我极限准备；

特步300X 2.0定位追求稳定与速度平衡的性能轿跑，适配更多热爱运动的跑者。

配置方面，特步160X Pro与160X 2.0 类似，都采用MONO纱鞋面+动力巢PB泡棉+全掌碳板+CPU耐磨止滑大底的配置，区别在于碳板的刚性、中底泡棉的厚度；而300X 2.0则是在前两者的基础上，对鞋面材料和中底碳板的宽度等进行了调整，脚感更柔和、落地更稳定。

发售信息方面，特步 160X 2.0 3月21日零时起全网发售，而 160X Pro首马纪念款在321跑步节首发300双，大货发售为6月份，300X 2.0 大货发售为5月份。

即对大多数跑友而言，目前能确信可以买到的只有今儿开始发售的160X 2.0。好在我们提前拿到了该鞋款，可以为跑友们选购提供一点参考。

#鞋款信息速览

#160X 2.0的变化

160X 2.0相较一代最明显的提升在于中底部分，在一代的基础上特步基于大量的数据和上脚反馈对碳板刚性、形状以及中底泡棉厚度、造型等都进行了重新设计。

碳板方面，160X 2.0将一代Y型碳板的前端部分由分叉改为环形闭合模式，同时增强了碳板整体的刚性（相较一代提升30%），增强了鞋子整体的回弹性和稳定性。

而中底厚度和形状方面则是前掌加厚 4.5mm，后掌加厚 2.5mm，同时通过对鞋头翘度、起翘点的重新设计，使得鞋子在缓震效果提升（缓震提升8.6%）的同时，鞋子的滚动效果、稳定性更强。

中底之外，160X 2.0鞋面采用MONO纱鞋面、热贴条支撑以及后跟泡棉填充增厚的设计，而外底则采用CPU耐磨止滑外底的设计。

#98跑测评

#性能升级带来硬核脚感

基于160X过往取得的成绩和良好的口碑，相信很多人和我一样对它的迭代款性能都非常好奇，说实话，拿到鞋第一时间就上脚出去跑了，都没等过夜，鞋子确实和一代有很大的不同。

※ 包裹性更出色：后跟泡棉填充的增加以及鞋面热贴条的增多使得整个鞋面包裹性和支撑性异常出色，足部被牢牢的锁定，跑的时候鞋随脚动，很安心。

※ 脚感更硬核：一代的160X脚感相较柔和，整体可以说是一款偏软弹的跑鞋，而二代的160X则是一款相较偏硬弹的跑鞋，弹是因为中底部分碳板刚性的提升，而硬也是如此。

这种脚感和性能上的变化使得160X 2.0在上速度时非常舒服，回馈迅速，但对小腿的负荷也较一代更大。

※ 稳定性更强：中底厚度的增加很容易导致的一个问题就是鞋子的稳定性降低，但是160X 2.0很好的通过碳板位置、结构的优化，中底泡棉形状的设计来避免了这一问题，鞋子在跑步落地过程中非常的稳，没有受到中底加厚的影响。

※ 止滑性靠谱：最近上海阴雨天，跑步的时候经常路面是湿的，但是鞋子并没有出现打滑现象，非常靠谱。

※ 双鞋垫设计：160X 2.0配送两幅鞋垫。一副为动力巢PB同质材料的鞋垫，鞋垫脚感更软弹一些；一副为EVA材质立体鞋垫，鞋垫脚感没有前者那么弹，整体更厚实一些，因而双脚有了明显的支撑感。

推荐较长距离训练用动力巢PB材料的鞋垫，而操场速度课用EVA材质立体支撑鞋垫。

总的来说就是，160X 2.0虽然脚感相对一代稍硬核，但是回弹反馈性能上的提升，以及包裹、舒适度方面的改善，使得鞋子对于追求成绩、偏爱竞速的跑友来说，是一款挺不错的选择。

当然，跑者们也可以不将目光局限于此次发售的160X 2.0，后面陆续发售的160X Pro，300X 2.0，性能都很优异，跑者们可以结合自己的实际情况，按需选购！